В январе 2025 года доля автокредитов на новые автомобили составила 68%, что является наибольшим показателем за последние 13 месяцев. Рост наблюдается на фоне стремления дилеров распродать прошлогодние запасы и развития господдержки. Однако эксперты считают этот всплеск временным и предупреждают, что дальнейшего роста доли кредитов на новые автомобили ожидать не стоит, если ключевая ставка останется высокой.
В январе банки выдали 59,42 тыс. автокредитов на сумму 75,59 млрд рублей, что на 30% меньше по количеству и на 39% по объему, чем в январе прошлого года. В числе факторов, повлиявших на рост доли новых автомобилей, специалисты называют субсидированные программы производителей и скидки дилеров.
Эксперты указывают, что снижение среднего чека кредита связано с ростом доли субсидируемых программ, которые предлагают низкие ставки при высоком первоначальном взносе. Несмотря на это, ожидается, что тренд на повышение доли автокредитов на новые автомобили может ослабнуть, особенно в условиях высоких процентных ставок и рисков, связанных с долговой нагрузкой заемщиков.
«Я хочу посмотреть, во что выльется снижение на 100 базисных пунктов, которое мы провели в конце прошлого года, с точки зрения экономики, — сказал Бостик в понедельник во время мероприятия, организованного Ротари-клубом Атланты. — В зависимости от данных это может означать, что мы подождём какое-то время».
«31 декабря у меня была неопределённость. Сегодня неопределённость ещё больше», — сказал Бостик во время разговора со своим предшественником, бывшим президентом ФРБ Атланты Деннисом Локхартом.
Президент Дональд Трамп сделал первый выпад в сторону Федеральной резервной системы, заявив в четверг, что он будет оказывать давление, чтобы снизить процентные ставки.
Выступая по видеосвязи перед собранием мировых лидеров на Всемирном экономическом форуме в Давосе, Швейцария, новый президент в своей обширной программной речи не упомянул ФРС по имени, но дал понять, что будет стремиться к снижению ставок.
Эти комментарии стали первым ударом по чиновникам ФРС, с которыми у него были очень напряжённые отношения во время его первого срока на посту.«Я потребую, чтобы процентные ставки немедленно снизились, — сказал Трамп. — И точно так же они должны снизиться во всём мире. Процентные ставки должны снизиться по всему миру».
На фоне жесткой денежно-кредитной политики, проводимой Банком России, правительство скорректировало прогноз по росту инвестиций в основной капитал. Согласно Единому плану по достижению национальных целей до 2030 года, в 2025 году ожидается рост на 1,3%, в 2026 году — на 2,2%, а в 2027 году — на 2,5%. Эти показатели ниже, чем в предыдущем прогнозе Минэкономразвития, где ожидался рост на 2,1% в 2025 году и ускорение темпов в дальнейшем.
Для достижения цели по росту инвестиций на 60% к 2030 году будет необходимо улучшение инвестиционного климата, поддержка предпринимателей и сокращение административной нагрузки. При этом высокие ставки по кредитам и неопределенность в бизнес-среде остаются значительными барьерами для активных инвестиций. Бизнес отмечает снижение доступности финансирования, что приводит к откладыванию инвестиционных проектов.
Консервативный сценарий Минэкономразвития прогнозирует рост инвестиций всего на 0,6% в 2025 году, что свидетельствует о риске замедления инвестиционной активности. Однако, несмотря на эти опасения, в 2024 году темпы роста инвестиций превышали ожидания, составляя 7,8% в реальном выражении.
В 2024 году объем нового бизнеса в автолизинге России снизился на 10%, достигнув 1,7 трлн руб. Доля автолизинга в общем объеме сделок упала впервые с 2019 года – с 53% до 49%. Основное снижение произошло за счет грузового транспорта: количество сделок в этом сегменте сократилось на 18% – с 85 000 до 70 000 единиц.
Средний чек на грузовые автомобили остался на уровне 14 млн руб., что с учетом инфляции в 10% указывает на снижение реальной стоимости сделок. Основными факторами падения рынка стали высокие процентные ставки, рост утилизационного сбора на 70–85% и удорожание автомобилей.
Несмотря на спад в грузовом сегменте, общий средний чек по автолизингу вырос на 10% и составил 5,5–5,8 млн руб. Рост обусловлен подорожанием техники. Эксперты прогнозируют дальнейшее снижение рынка на 10% в 2025 году при сохранении текущих экономических условий. Однако государственные субсидии в размере 27 млрд руб. могут поддержать спрос, особенно на отечественную технику.
Источник: www.vedomosti.ru/analytics/outlook/columns/2025/01/19/1087101-razgruzhennie-zheleznie-dorogi